嘉瑞轴承学堂 ｜ 滚动轴承径向游隙应用 （二十）
有关轴承游隙选择不当，带来的轴承失效情况介绍:
轴承由于轴承游隙选择过小的早期轴承运行痕迹（如图14）。
图14
从上图我们可以看出，内圈旋转的情况下，当轴承游隙选择过小时，内圈滚道的滚动痕迹表现均匀，但由于外圈是静止的，所以外圈的滚道痕迹充盈了整个的外圈滚道（外圈滚动痕迹360°范围）。轴承主要是承受向下的载荷时，轴承外圈滚道的下方承载区域范围扩大（常规外圈滚道负荷区域150°范围）且正下方位置接近“满沟“痕迹。
轴承游隙过小中期轴承失效痕迹（图15）
图15
早期的轴承游隙过小引起的轴承失效放任不管，中期轴承承载区将会因为载荷问题出现金属疲劳，形成滚道面的材料剥落（因为轴承游隙选择过小时，轴承临近负游隙或者已经是负游隙，加之设备运行后的温度升高，内外圈温度差导致内部游隙进一步减小，轴承除了需要承受本身设备的载荷外，还需要承受来自膨胀的额外载荷）。通常剥落会从设备主要承载区开始，因为那里是轴承负载最大的地方。
轴承游隙过小晚期轴承失效（图16）
图16
晚期因为轴承滚道出现金属剥落，轴承在运行中摩擦加剧，并且剥落物在轴承内部破坏油膜形成，进一步增加轴承内部摩擦，温度急剧增加，内圈膨胀游隙进一步减小，最终轴承抱死，轴承所有的运行痕迹全部覆盖。从轴承上反应出的现象：轴承变色、润滑脂发黑碳化、保持架变色断裂。
在轴承的实践应用中，通常因为轴承游隙选择过小而导致的轴承失效其实是非常短暂的，通常开机短则几分钟，长则几小时内发生，且轴承抱死失效就是一瞬间，即便有在线监测传感器也无济于事，同时因为高温的出现增加了工厂火灾隐患的发生概率。
轴承游隙选择过大轴承失效形式。
图17
轴承游隙选择过大时，滚动体在进出轴承承载区时，由于达不到滚动体滚动的最小负荷，可能会出现在滚动体进出承载区时发送滑动，而滑动的产生增加了润滑油膜被破坏的几率，从而导致轴承外圈（内圈旋转时）滚道的损伤（如图17所示）。同时也因为游隙 选择过大，会带来轴承承载区发生变化，原本150°的承载区可能只有120°甚至更小，这也将导致在相同载荷下，大游隙的轴承承担载荷的滚动体数量减少（就如同原本7个人抬的东西，只有5个人来抬了，如图18所示），每颗滚动体随之承担的载荷也就增加了。
图18
同时因为轴承游隙的选择过大，轴承内部的位移量增加，在设备运行过程中刚性下降，振动、噪音也会随之增加，而导致轴承失效。
综上所述：轴承游隙的正确选择对于设备的稳定性至关重要，选择一个合适组别的轴承游隙范围将是如何提高轴承使用寿命的一个关键要素之一。但相对于游隙选择过小时带来的轴承瞬间失效，游隙选择稍大时相对缓和的要好一点。
到此关于滚动轴承径向游隙应用的介绍就到此结束，希望各位同学可以通过本章的介绍了解到有关滚动轴承径向游隙的定义、分类、组别、计算及应用。文中有不适之处还请见谅。
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